Aglomeração Urbana de Jundiaí
Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
 | |
| Unidade federativa |  São Paulo |
|---|---|
| Lei | LCE 1146/2011 |
| Data da criação | 17 de Agosto de 2011 |
| Número de municípios | 7 |
| Cidade-sede | Jundiaí |
| Características geográficas | |
| Área | 1 269,99 km²[1] |
| População | 698 959 hab. Censo IBGE/2010 [2] |
| Densidade | 550,37 hab./km² |
| PIB | R$ 25.303.843 mil IBGE/2008[3] |
| PIB per capita | R$ 36.202,18 IBGE/2008[3] |
Seus sete municípios somam 698.959 habitantes; em 2008, apresentou um PIB conjunto de 25,3 bilhões de reais; e uma renda per capita de 17.482 reais.[5] Localiza-se entre as regiões metropolitanas de São Paulo e Campinas, e também limita-se com a região bragantina e de Sorocaba. Foi a primeira aglomeração urbana criada no estado de São Paulo e a quarta 'entidade metropolitana', após a Grande São Paulo, Baixada Santista e Região Metropolitana de Campinas. Juntamente com estas três regiões metropolitanas citadas mais a recém-criada Região Metropolitana do Vale do Paraíba e as aglomerações urbanas de Sorocaba e Piracicaba, forma a Macrometrópole Paulista, a maior do hemisfério sul e uma das maiores do mundo.
Índice[esconder] |
[editar] Definições
É tecnicamente definido pela Emplasa como "aglomeração urbana insterstical".[6] Seu projeto para oficialização foi assinado pelo governador Geraldo Alckmin em 30 de março de 2011 e enviado a Assembléia Legislativa[7], que o aprovou em 18 de Agosto de 2011[8].[editar] Economia
Em 2007, a Aglomeração Urbana de Jundiaí representou 2,7% do PIB estadual. É uma região predominantemente industrial, com os municípios de Jundiaí e Louveira tendo perfil industrial com relevância estadual e os demais classificando-se com perfil industrial - exceto por Jarinu, com perfil de serviços. O município-sede destaca-se por sua indústria diversificada, relevando-se os setores de alimentos e bebidas, cerâmica, metal-mecânica, autopeças, borracha, plásticos e embalagens. No setor de serviços, destacam-se os centros logísticos e o comércio atacadista de alcance nacional.[4]Com seu PIB superior a 25 bilhões de reais em 2008[5], a Aglomeração Urbana de Jundiaí é um importante pólo industrial e econômico do estado, contando com empresas de porte como FEMSA, Ambev, Sara Lee, Siemens, Linden, Krupp, DHL, Procter & Gamble, Sifco, Plascar, Cereser, White Martins, Univen, Akzo Nobel, Hellermann Tyton, Henkel, Takata Petri, Itautec, Foxconn, Compal, IBG, CBC, Deca, Mahle, Klabin, Elekeiroz, etc.[9] É importante centro logístico, com os centros de distribuição da DHL, Casas Bahia, Magazine Luiza, Renault-Nissan, Sadia e Avon.[10]
[editar] Educação
Há uma boa infraestrutura educacional, com destaque a Escola Superior de Educação Física (ESEF), Faculdade de Medicina de Jundiaí (FMJ) e Centro Universitário Padre Anchieta. Também há unidades da UNIP, Faculdade Anhanguera, Faculdade Pitágoras, Faculdade de Ciências Gerenciais (FCG), Faculdade de Campo Limpo Paulista (FACCAMP). Há ainda unidades vinculadas ao Centro Paula Souza, tais como a FATEC Jundiaí, ETEC Vasco Antônio Venchiarutti, ETEC Benedito Storani e ETEC de Campo Limpo. O Sistema S possui unidades do SENAI em Jundiaí e Campo Limpo, e uma unidade do SENAC em Jundiaí. O Instituto Agronômico de Campinas (IAC) mantém uma unidade de pesquisa. [10] Há uma demanda regional com vistas a instalação de uma universidade pública em Jundiaí.[editar] Transportes e Logística
A aglomeração urbana apresenta uma localização estratégica entre os dois maiores centros urbanos paulistas - Campinas e São Paulo. É um importante entrocamento rodoferroviário, apresentando fácil acesso aos aeroportos de Congonhas, Cumbica e Viracopos, além do Porto de Santos. Uma rede de distribuição de gás natural abrange grande parte do município-sede, Jundiaí, proveniente do gasoduto Bolívia-Brasil, que corta a aglomeração urbana. O transporte ferroviário de cargas é atendido pela antiga Santos-Jundiaí ou São Paulo Railway, atualmente sob concessão da MRS, que articula o interior do país a cidade de São Paulo e ao Porto de Santos.As principais rodovias que cortam a Aglomeração Urbana de Jundiaí são a rodovia Anhangüera (SP-330), rodovia dos Bandeirantes (SP-348), administradas pela Autoban e que cortam Jundiaí, Louveira e Itupeva; rodovia Dom Gabriel Paulino Bueno Couto (SP-300), administrada pela Rodovias das Colinas, cortando Jundiaí, Itupeva e Cabreúva; rodovia Engenheiro Constâncio Cintra (SP-360), cortando Jundiaí, e a Rodovia Dom Pedro I (SP-65), cortando Jarinu, ambas administradas pela Rota das Bandeiras. Há outras rodovias de menor importância, com utilidade maior como ligação entre as cidades da aglomeração, como a Rodovia Vice-prefeito Hermenegildo Tonoli (SP-66/300), Rodovia Presidente Tancredo Neves (SP-322), Rodovia Edgard Máximo Zambotto (SP-354) e Rodovia Vereador Geraldo Dias (SP-322). Também possui fácil acesso ao Rodoanel Mário Covas, através do Sistema Anhanguera-Bandeirantes.
São ofertados serviços de transporte ferroviário passageiros na Linha 7 - Rubi, administrada pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos - CPTM, que dá acesso a todo o sistema metroferroviário da Grande São Paulo com uma única passagem. Quatro estações encontram-se na Aglomeração Urbana de Jundiaí: Jundiaí, Várzea Paulista, Campo Limpo Paulista e Botujuru (Campo Limpo Paulista). Com a criação da aglomeração urbana, a responsabilidade por gerenciar e fiscalizar o transporte intermunicipal urbano na região passa da Artesp para a EMTU, como nas demais regiões metropolitanas. Atualmente operam nestes municípios quatro empresas de ônibus: Fênix, Atibaia, Rápido Luxo Campinas e VB.
Referências
- ↑ IBGE (10 out. 2002). Área territorial oficial. Resolução da Presidência do IBGE de n° 5 (R.PR-5/02). Página visitada em 5 dez. 2010.
- ↑ Censo Demográfico 2010. Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística. Página visitada em 5 dez. 2010.
- ↑ a b Produto Interno Bruto dos Municípios 2004-2008. Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística. Página visitada em 12 dez. 2010.
- ↑ a b Rede Urbana e Regionalização do Estado de São Paulo. SEADE. Página visitada em 13 de agosto de 2011.
- ↑ a b Miguel Haddad participa do lançamento da Câmara de Desenvolvimento Metropolitano. Prefeitura Municipal de Jundiaí - Imprensa (30 de março de 2011). Página visitada em 02 de abril de 2011.
- ↑ STM SP - Nosso Território. Secretaria dos Transportes Metropolitanos de São Paulo (STM-SP). Página visitada em 02 de abril de 2011.
- ↑ Alckmin lança Câmara de Desenvolvimento Metropolitano. SP Notícias - Governo do Estado de São Paulo (30 de março de 2011). Página visitada em 02 de abril de 2011.
- ↑ Lei complementar nº 1.146, de 24 de agosto de 2011
- ↑ 100 Maiores Empresas de Jundiaí. Secretaria Municipal de Planejamento - Jundiaí. Página visitada em 02 de abril de 2011.
- ↑ a b Jundiaí. Sebrae SP. Página visitada em 02 de abril de 2011.
Ver avaliações
Avaliar esta página
Gravado
As suas avaliações não foram enviadas
As suas avaliações expiraram
Obrigado! As suas avaliações foram gravadas.
Obrigado! As suas avaliações foram gravadas.
Uma conta permite-lhe seguir as suas edições, participar nos debates e fazer parte da comunidade.
ou
Obrigado! As suas avaliações foram gravadas.
Nenhum comentário:
Postar um comentário